Skirtumas tarp kieto autobuso ir lanksčios autobuso

Apr 01, 2025

1. Koncepcija
Tvirtas autobusas: standus laidininkas, pagamintas iš vienos metalinės juostelės (pvz., Vario ar aliuminio), paprastai plokščios juostelės ar vamzdžio pavidalu, su fiksuota forma ir dideliu mechaniniu stiprumu.
Lankstus autobusas: susideda iš kelių plonų vario ar aliuminio sluoksnių, skirtų efektyviai paskirstyti galią kintamos ar nuolatinės srovės sistemose. Suvirinkite vario folijos krūvą surinkimo srityje, kad galai būtų griežtai sujungti, išlaikant lankstumą viduryje.
2. Pagrindiniai skirtumai

Palyginimo elementas Tvirtas autobusas Lankstus autobusas
Struktūra Vieno metalo juosta Or vamzdis, tvirtas Kelių sluoksnių ploni metaliniai lakštai sukrauti, lankstūs
Diegimo lankstumas Fiksuotas diegimas, nėra lengvai reguliuojamas Sulenama, pritaikoma prie sudėtingų erdvių
Šilumos išsisklaidymo našumas Mažas paviršiaus plotas, vidutinis šilumos išsisklaidymas Didelis paviršiaus plotas, geresnis šilumos išsklaidymas
Dabartinė nešiojimo pajėgumas Aukšta, tačiau riboja skerspjūvio plotas Gali gabenti didesnes sroves tame pačiame skerspjūvyje
Vibracijos atsparumas Prastas, jautrus mechaniniam stresui Geras, pritaikomas vibruojančiai aplinkai
Taikymo scenarijai Fiksuotas galios pasiskirstymas (pvz., Baterijos bankai, jungiklių spintelės) Ryšiai, reikalingi judančiai ar kompaktiškoms erdvėms (pvz., Elektrinės transporto priemonės, transformatoriai)

3. Tipiškos programos
Tvirtas autobusas: Kietas vario autobusas yra plačiai naudojamas tokiose laukuose kaip automobiliai, akumuliatorių pakuotės, energijos saugyklos ir skirstomieji įrenginiai.
Lankstus autobusas: tinkama aukštos įtampos jungtims už elektromobilių akumuliatorių pakuočių, transformatorių šuolininkų, lanksčių laidų viduje skirstomųjų įrenginių ir kt.