Pagrindinės žinios apie bendrą autobuso juostą

Autobusų juosta reiškia produktą, pagamintą iš didelio laidumo vario (varinių strypų) ir aliuminio medžiagų, naudojamų elektros energijai perduoti ir turint galimybę rinkti ir paskirstyti elektrą . energijos sistemoje, autobusų juosta jungia įvairias srovės nešiojimo šakų grandines kartu paskirstymo įrangoje, vaidinant vaidmenį renkant, platinant ir perduodant elektros energiją. Elektros energija jungia elektros energiją.

Įprasti autobusų medžiagos yra vario, aliuminio, aliuminio lydinio ir plieno . minkšti autobusai dažniausiai gaminami iš daugialypės stygos plieno šerdies, aliuminio suvystytų laidų (viršutinės linijos), kietuosius autobusus dažniausiai naudojamos aliuminio ir vario batonėliams, o vamzdinės magistralės) yra naudojamos aliuminiams.}}}} vamzdiniams magistralėms.
(1) vario autobuso:

Mažas atsparumas, didelis mechaninis stiprumas, stiprus atsparumas korozijai, tačiau aukšta kaina . dažniausiai naudojama vietose, kur aukšta nuolatinė darbinė srovė, siaura vieta ir sunki korozija iki aliuminio, bet mažiau korozija vario .
(2) Aliuminio autobusų juosta:

Jis turi didelę elektrinę varžą, 1.7-2 vario kartų, tačiau yra lengvas ir ekonomiškas, todėl jis yra dažniausiai naudojamas autobuso .
(3) Aliuminio lydinio autobusas:

Padalintas į aliuminio mangano lydinį ir aliuminio magnio lydinį su vamzdine forma . aliuminio mangano lydinio. Aliuminio magnio lydinys turi didelį mechaninį stiprumą, sunkų suvirinimą ir mažą srovės nešiojamąją galią, todėl jo naudojimo diapazonas yra ribotas .
(4) Plieninė autobusų juosta:

Didelis atsparumas, stiprus mechaninis stiprumas, maža kaina, 6-8 kartų, kai vario . yra didelė histerezė ir sūkurinė srovė, kai naudojama kintamajai galiai, todėl jis tinka tik mažoms talpos grandinėms, kurių darbinės srovės yra didesnės nei 300-400 ..